流量控制閥是在一定壓力差下，依靠改變節流口液阻的大小來控制節流口的流量，從而調節執行元件(液壓缸或液壓馬達)運動速度的閥類。主要包括節流閥、調速閥、溢流節流閥和分流集流閥等。安裝形式為水平安裝，其連接方式分為法蘭式與螺紋式，焊接式，控制調節方式分為自動與手動。可根據管道等徑選用或者大流量和閥門的流量范圍選用。
影響流量控制閥節流口流量穩定的幾大因素：
液壓系統中，當節流口的通流面積A調定后，要求通過節流口的流量q。穩定不變，以使執行元件速度穩定，但實際上有很多因素影響著節流口的流量穩定性。
1.負載變化的影響
節流口前后的壓力差Ap隨執行元件所受負載的變化而變化，Ap的變化會引起通過節流H的流量變化，且妒越大，Ap變化對流量影n向越大，而薄壁孔9值小，因此，節流M常采用薄壁孔。
2.溫度變化的影響
油的溫度變化會引起油的粘度變化，小孔流量通用公式中的系數C值就發生變化，從而使流量發生變化。顯然節流孔越長，影響越大。薄壁孔長度短，對溫度變化不敏感。
3.節流孔的阻塞
在壓差、油溫和粘度等因數不變的情況下，當節流口的開度很小時，流量會出現不穩定，甚至斷流，這種現象稱為阻塞。產生阻塞的主要原因是節流口處高速液流所產生局部高溫，致使油液氧化變質生成膠質沉淀，甚至引起油中碳的燃燒產生灰燼，這些生成物和油中原有的雜質結合，在節流口表面逐步形成附著層，它不斷堆積又不斷被高速液流沖掉，流量就不斷地發生波動，附著層堵死節流口時則出現斷流。
阻塞將會造成系統執行元件速度不均，因此，節流閥有一個能正常工作的小流量限制值，稱為小穩定流量。
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